Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 thủ đô trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được tiến hành xây đắp và căn bản hoàn thành xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây đắp tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 km, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ đ
giai đoạn thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận Thành Phố Hà Nội, từ đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở chỗ cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng tầm Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách tram thu phí phí quốc lộ 5 khoảng tầm 150m về phía TP Hà Nội và giao vượt mặt đường tàu Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận Tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở đoạn cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào thời gian 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


update chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lý phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại Thành Phố Hà Nội trong quá trình tới của Sở GTVT Thành Phố Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ mở đầu được thực hiện kiến thiết nhất quán. Trong những số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây dựng, đồng thời cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trọng tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây dựng xây dựng và cơ bàn hoàn thành xong trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ kiến tạo đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi sát bên phía tây đường, bắt nguồn từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hiên nhà đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn hảo gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua 1 loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa giang sơn và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lí thuyết và thôi thúc liên kết vùng, hình thành những sự kết nối công dụng với Thị Trường trong nước và quốc tế. Từng bước phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng tăng trưởng tài chính – cộng đồng và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của quốc gia.

Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong những năm qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành GTVT đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có tác động ảnh hưởng rất cao tới sự đi lên của những ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị phần BĐS nói riêng.
vì thế chiến lược xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được hối hả thực hiện, khi tuyến đường hoàn thiện sẽ là điểm cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS Nhà Đất cũng đánh giá và nhận định Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành xong.
bên cạnh đó, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tố chất bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải trong khu vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – xã hội toàn khu vực tăng trưởng, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ hàng đầu.