hơn 700 km đường sát biển miền Tây kết nối từ Hà Tiên mang lại TP.HCM tiếp tục được tập trung dự án thiết kế, tạo nên hành lang kinh tế tài chính, động lực phát triển.

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở cơ sở giao thông Vận tải Tiền Giang ngày 24/11 mang đến hoặc, Trung ương sẽ đồng ý nhà trương mở mặt đường ven biển trên địa bàn tỉnh này để nối nhiều tỉnh miền Tây đi TP. Hồ Chí Minh.

dự án công trình bao gồm khiến còn mới hai đoạn mặt đường dài ngay 25 km, rộng lớn 20,5 m, 4 làn xe, đẩy nhanh 80 km/h cùng với tổng cộng 18 cầu. Đoạn một có điểm đầu từ điểm giao cầu Mỹ Lợi mang đến quốc lộ 50 (Gò Công Tây, Tiền Giang), dài gần 12 km. Đoạn hai sẽ tiếp liền điểm cuối đoạn đầu mang lại cầu Bình Thới 1 (Bình Đại, Bến Tre), dài 13 km.

tuyến đường ven biển tham gia miền Tây với thành phố, bao gồm đoạn qua Tiền Giang dài gần 25 km đã được Trung ương gật đầu công ty trương dự án. Đồ họa: Thanh Huyền.



tìm hiểu thêm : TNR Amaluna Trà Vinh – dự án công trình thu hút quý khách 2021

Hai đoạn này kết nối cùng với trục lộ sẵn có, đi dọc ven biển, đôi tuy vậy với quốc lộ 1. dự án công trình chia khiến hai thời kỳ với tầm 90 ha đất tiếp tục được giải phóng mặt bằng, hoàn thành 2021-2025. thời kỳ thực hiện, Trung ương tiếp tục suy nghĩ lựa chọn công ty dự án. các cầu bắc qua dòng sông rộng lớn sẽ không do tỉnh triển khai.

"Khi đường này hoàn thiện, các xe sẽ thuận tiện đi từ Sóc Trăng, Trà Vinh qua Bến Tre, Tiền Giang, Long An về thành phố, rút ngắn khoảng cách hàng chục km, góp phần chia lửa, giảm ùn tắc, tai nạn cho quốc lộ 1A cũng như quốc lộ 50", ông Bon nói.

Đoạn con đường này trực thuộc dự án công trình con đường sát biển miền Tây cũng được Chính phủ phê duyệt xây dựng 10 trước đó. Toàn tuyến đường dài ngay 740 km băng qua nhiều tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang.

con đường này đc tạo ra trên hạ tầng tận dụng tối đa các con đường hiện tại hữu phối kết hợp cùng với dự án xây mới, kết nối ích lợi với mạng lưới giao thông và phù hợp với những thiết kế vào vùng. tuy nhiên, do địa hình các tỉnh này nhiều kênh rạch, bắc qua không ít cửa con sông, nguồn ngân sách đầu tư chạm chán khó khăn, cho nay dự án công trình nhưng vẫn không hoàn thành.

Nửa tháng trước, trên phiên chất vấn Quốc hội, Bộ trưởng lên kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết thêm, Thủ tướng sẽ đồng ý không giảm 2 tỷ USD nhằm đi lên Đồng bằng con sông Cửu Long giai đoạn đến, trong đó hơn một tỷ USD dự án mặt đường sát biển và cơ sở.

trên Hội nghị online về xây dựng kế hoạch đi lên tài chính - cộng đồng cũng như đầu tư công giai đoạn 2021-2025 cuối tháng 8, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng chắc chắn con đường ven biển này không riêng dịch vụ cơ sở giao thông đơn thuần mà còn tạo ra một hành lang kinh tế tài chính, tạo ra một trục động lực phát triển mang lại miền Tây... Ông yêu cầu những địa phương Đồng bằng dòng sông Cửu Long tập trung rà soát, thiết kế dự án.

Phối cảnh đường ven biển nối nhiều tỉnh miền Tây đi TP.HCM. Ảnh: Ban quản lý dự án công trình.

hiện nay, những tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu thúc đẩy thiết kế đoạn mặt đường qua địa phương. "Việc thiết kế đường giúp địa phương khai quật được như thế mạnh ven biển, dịch vụ ứng phó chuyển đổi khí hậu, an ninh quốc phòng", ông Nguyễn Huy Dũng, Giám đốc Sở cơ sở giao thông Vận tải tỉnh Bạc Liêu nói.



xem thêm : TNR Stars Gò Công – dự án công trình Nhà Đất giá rẻ Tiền Giang

Tỉnh Cà Mau cho thấy thêm đã trình Bộ kế hoạch và dự án về việc dự án đường bộ ven biển ngay 200 km qua địa bàn tỉnh này với tổng kinh phí rộng 10.500 tỷ đồng, chia ra hai thời điểm và sắp xếp đi theo thứ tự ưu tiên.

lãnh đạo ngành cơ sở giao thông Cà Mau mang đến rằng, việc thiết kế đường sát biển qua tỉnh tiếp tục đảm bảo tính gắn kết vùng, phá như thế độc đạo của quốc lộ 1, rút ngắn quãng mặt đường từ Bạc Liêu đến khu đất Mũi tầm 25 km so với hành trình đi quốc lộ 1.

trong những lúc đó, tỉnh Kiên Giang ước tính cần khoảng 5.000 tỷ VNĐ nhằm dự án thiết kế tầm 200 km mặt đường ven biển. dự án công trình được hy vọng đóng góp phần đi lên tài chính xã hội, nhất là nghành du lịch tại địa phường...